Այս սխալներն անում է վարորդների 95%-ը. իմացեք՝ ինչպես խուսափել դրանցից

Ավտովարորդների 14 ամենատարածված սխալները:

1. Ոչ ճիշտ դիրք եք ընդունում ղեկին

Դա կարող է ոչ միայն մեջքի ցավ և մկանային լարվածություն առաջացնել, այլև հանգեցնել վթարի դեպքում անվտանգութան բարձիկի բացվելու ժամանակ լուրջ վնասվածքների:

Կարևոր է նստատեղի ճիշտ բարձրության մասին հոգալը․ ձեր աչքերը պետք է լինեն մոտավորապես դիմապակու կեսի մակարդակին, դա նաև կբացի կառավարման վահանակի գործիքների լիարժեք տեսանելիությունը: Վարորդները պետք է նստեն կիպ հենվելով նստատեղի մեջքին՝ ուսերով դրան հպվելով և առավելագույնս ուղիղ մեջքով:

2. Ձեռքը պահում եք փոխանցումատուփի լծակի վրա

Ձեռքը մշտապես լծակի վրա պահելու դեպքում ճնշման հետևանքով կարող է փոխանցումատուփը վնասվել և ժամանակից շուտ մաշվել, հատկապես փոխանցման մեխանիկական տուփով ավտոմեքենաներինը: Ձեր երկու ձեռքերը միշտ պետք է ղեկի վրա լինեն:

3. Ոտքը պահում եք կցորդիչի վրա

Որոշ վարորդներ կարմիր լույսի ժամանակ սիրում են ոտքը պահել կցորդիչի վրա, որպեսզի կանաչ լույսի ժամանակ ավելի արագ մեքենան տեղից պոկեն: Սեղմման առանցքակալը մշտական սեղմման համար հաշվարկված չէ: Եթե այն փչանա, կարող է ամբողջ կցորդիչի մեխանիզմը փոխելու կարիք լինել:

4. Ղեկը շարժում եք՝ շարժումը չսկսած

Երբեմն դրանից չես խուսափի, հատկապես նեղ կայանատեղիներում: Սակայն ղեկը պտտել պետք է միայն երբ ավտոմեքենան գոնե նվազագույն արագությամբ շարժվում է, հակառակ դեպքում դա մեծ ճնշում է գործադրում ղեկի վրա: Դրանց մաշվելը կարող է վնասել ղեկի ամբողջ համակարգը:

5. Ատոմեքենայի տանիքի ձյունը չեք մաքրում

Եթե վարորդը կտրուկ արգելակի, տանիքի ձյունը կարող է ընկնել դիմապակու վրա և փակել տեսադաշտը: Հետևից ընթացքող ավտոմեքենաների համար ևս ձյունը կարող է վտանգավոր լինել:

6. Անհարմար կոշիկ եք կրում

Ճիշտ, հարմարավետ կոշիկ կրելը կարող է շատ վթարներ կանխել:

7. Շարժիչը միացված եք թողնում՝ ավտոմեքենան տաքացնելու համար

Դա ոչ միայն անօրինական է համարվում շատ երկրներում, այլև կարող է վնասել շարժիչը: Դա նաև կարող է հանգեցնել արտանետման խողովակի քայքայման, որում խոնավություն է խտանում:

8. Կառավարման վահանակ

Կառավարման վահանակի վրա դրված տարբեր իրերը, աքսեսուարները և կերպարները վթարի դեպքում կարող են լուրջ վտանգ ներկայացնել:

9. Արգելակում լանջերին

Լանջերի վրա մշտապես արգելակելը կհանգեցնի տաքացման և արգելակման սկավառակների և կալանդների մաշվելու արագացման: Նման դեպքերում աշխատեք արգելակել ավելի հազվադեպ, բայց ավելի կայուն, ինչն արգելակներին հնարավորություն կտա սառչել, մինչ ավտոմեքենան ընթանում է լանջին: Նաև խորհուրդ ենք տալիս բլրից ցածր փոխանցումով իջնել:

10. Շեղվում եք երթևեկության ընթացքում

Ոչ մի դեպում երթևեկության ընթացքում մի խոսեք հեռախոսով, մի շեղվեք ուղևորների հետ զրույցով, աչք մի կտրեք ճանապարհից և ձեռքերը ղեկից մի վերցրեք:

11. Անցում հետընթացի

Եթե հետընթաց միացնեք, երբ ավտոմեքենան դեռ առաջ շարժվելիս լինի, փոխանցման տուփի շարժման ուղղության կտրուկ փոփոխությունը կհանգեցնի դրա մաշվելուն, նաև տհաճ և վարորդին շեղող աղմուկ կառաջացնի:

12. Ճնշում անվադողերում

Անվադողերում չափազանց ցածր ճնշումը կարող է հանգեցնել դրանց վաղաժամ մաշվելու, վառելիքի մեծ ծախսի, ավելի երկարատև արգելակման: Դա նաև կարող է դժվարացնել ավտոմեքենայի կառավարումը և տաքացնել անվադողերը:

13. Չեք միացնում շրջադարձի նշանները

Անկախ նրանից՝ երթևեկության ընթացքում մի գծից անցնում եք մյուսին, թե անկյունում շրջադարձ եք անում ոչ մարդաշատ վայրում, կարևոր է միշտ համապատախան նշանները միացնել:

14. Ռետինի փոփոխում

Եթե ձեր երկրի կլիման նախատեսում է անվադողերի փոփոխություն ըստ սեզոնի, մի մոռացեք դրանք փոխել ամառվա և ձմեռվա սկզբին: